[분석 기획 칼럼 전문매체 k문화타임즈=김정원 기자] 지난 16일 이어진 구미시 도시건설국에 대한 주요 업무보고는 행정사무 감사로 착각할 정도였다. 비판과 지적 강도 역시 강했다.
구미시 경계지역에 대한 느슨한 대응에 따른 인구 유출 심화 (장세구·김원섭·김정미·임명섭 의원)에 대해선 산업건설위 대부분 의원이 비판을 이어갈 만큼 관심이 높았다.
관급 및 민간 공사에 대한 지역건설업체(장비 등)의 참여율 제고 등에 대해서도 소진혁 위원장, 장미경·김원섭·김효석 의원이 비판을 이어가면서 회의장 분위기가 고조됐다.
또한 봉곡천 정비사업과 대구권 광역철도사업 2단계 구간 중 (가칭) 구미대역 신설(김정미 의원), 금오산상가 간판 정비(임명섭 의원), 원평2지구재건축 정비사업 민원 속출(김효석 의원)에 대한 질의도 관심을 끌었다.

↑↑ 구미시의회 산업건설위원회 [사진=구미시의회]

지역업체 지원 조례도 제정했지 않나
김원섭 의원 “지역업체 지원 조례도 제정돼 있다. 더 강화할 필요가 있다.
구미도시계획의 출발점은 도시계획과로부터 출발하지 않나. 좋은 시책을 발굴하도록 해 달라”
한편, 김원섭 의원은 지난해 7월 5분 자유발언을 통해 지역경제의 선순환 구조가 탄력을 받을 수 있도록 구미시가 관내 업체와의 계약비율을 더 높여야 한다고 주장했다.
지역 건설 업체 신경 써달라
소진혁 위원장 “산업건설위 모든 의원이 걱정하는 부분이다. 어려운 경제 상황에서 지역건설업체가 생존할 수 있도록 신경 써 달라”
▲김원섭 의원의 2025년 7월 5분 자유발언 주요 내용
김 의원에 따르면 2021년부터 올 1분기까지 구미시의 전체 계약 금액은 1조 7백억여 원에 이른다. 또 같은 기간 관내 업체와의 계약 금액은 꾸준히 증가해 올 1분기 전체 계약 금액 1,012억 원 중 관내 업체와의 계약 금액은 590억 원, 56% 수준을 기록하고 있다. 이는 4년여에 걸쳐 20%에 가까운 증가율로 괄목할 만한 성과로 분석된다.
그러나 이러한 실적에도 불구하고 올 1분기의 경우 공사 분야는 관내 비율이 70%로 높지만, 물품 분야는 54%에 불과한 실정이다.
이와 관련해 김 의원은 구체적인 제도적 장치를 도입해 지역업체 보호와 계약 분산을 실천하고 있는 타 지자체의 사례를 주의 깊게 살펴보아야 한다는 입장이다.
김 의원에 따르면 서울 양천구는‘수의계약 희망업체 등록제’를 통해 관내 업체들이 구청 홈페이지에 정보를 사전 등록하면 발주 부서가 수의계약을 추진할 경우 우선 검토하도록 하고 있다. 이러한 제도 도입 후 양천구는 수의 계약 건수가 20% 증가한 것으로 나타났다.
세종시는 관내 업체의 공공 구매 판로지원을 위해 조달청 다수공급자계약 활용전문 컨설팅을 제공하고 있다. 이를 계기로 관내 업체의 지출 비용을 감소시켰다.

이처럼 타 지자체는 수의계약은 물론 전반적인 계약 구조를 지역 중심으로 설계하고 공정성과 투명성을 높이기 위한 제도 도입을 통해 관내 업체의 참여 비율을 높이고 있다.
김 의원은 “관내 업체가 지역경제의 피가 되어 지역 구석구석을 순환할 수 있도록 지속적인 제도적 노력을 기울여야 한다”며 “앞으로도 의회와 집행기관이 함께 지혜를 모아 구미시의 예산이 구미시민과 지역 기업들의 삶을 더욱 튼튼히 뒷받침하는 힘이 될 수 있도록 노력해 나가야 한다”고 당부했다.

공항 TF팀도 오간 데 없어
장세구 의원 “한때 시는 공항TF팀을 조직해 운영하는 등 공격적으로 대응했으나 지금은 오간 데 없다”

[도로철도과]
대구권 광역철도사업 2단계 구간 중 (가칭) 구미대역 신설은 어떨게 되고 있나
김정미 의원 “구미-김천 간 22.9km의 경부선 철도개량(복선 전철)사업은 2030년 완공을 목표로 하고 있다. 2단계가 개통하면 대경선 구미 구간에는 구미역과 사곡역, 김천 구간에는 김천역과 아포역 등 4개의 역에 광역전철이 정차하게 된다. 구미대역 신설 사업은 어떻게 되나”
과장 “ 현행법에 따르면 사업비가 500억 원 이상이면 예타대상에 포함돼 구미대역 신설에 어려움이 있다. 하지만 지방재정법이 개정되면 1천억 원 이상의 경우에만 예비타당성 조사 용역에 해당된다. 법 개정이 추진되고 있어 가능할 것으로 본다”

일반국도 제85호 선으로 승격되었지만 봉곡 도량 주민 수혜 받을 수 있나
김정미 의원 “정작 구간에 포함된 봉곡동과 도량동 주민들이 혜택을 받을 수 없다는 지적이 있다”
신용하 의원 “봉곡동, 도량동 주민들이 85호선 승격 현수막을 내걸었지만 과연 그 분들에 대한 혜택이 뭔가”[2026년 7월 20일 별도 보도]

도로정비팀장에게 미안해서 전화도 못 하겠다
소진혁 의원 “도로정비팀이 포화상태다. 생활민원이 넘쳐난다. 전화도 못 할 지경이다. 분팀할 계획이 없나”
국장 “한 개의 팀으로는 일 처리하는 데 과부하가 발생할 정도다. 분팀이 이뤄질 수 있도록 노력하겠다”

[하천과]
봉곡천 자영재해위험개선지구 정비사업, 또 내년 1월 중(?)
김정미 의원 “봉곡천 정비사업 언제 착공하는가. 봉곡, 도량동 주민들이 현안사업이다. 서둘러야 한다”
과장 “설계 완료단계다. 내년 1월 안으로는 착공이 가능할 것으로 본다. 산책로 조성은 정비사업과 별개로 진행해야 한다. 타당성을 검토 중에 있다” [별도 보도 2026년 7월 20일 자]

[건축디자인과] 
노후 아파트 많은데 사업비 5천 원으로 뭘 하겠나
김효석 의원 “읍면동의 협조를 얻어 4개소를 신청받을 것으로 알고 있다. 노후아파트가 많이 늘고 있다. 사업예산을 늘려야 하지 않겠나”
과장 “형곡 2개소, 송정 2개소 등 4개소로부터 신청을 받았다. 내년에는 사업비를 늘리도록 하겠다”

금오산상가 간판부터 정비해야
임명섭 의원 “경상북도 공모사업인 간판 개선사업을 진행하고 있다. 매년 2개소를 선정해 추진하는 것으로 안다. 하지만 금오산 상가 간판은 정비가 이뤄지지 않고 있다. 매년 수만, 수십만 명이 오는 금오산 관광지에 소재한 상가다. 내년에는 정비가 이뤄지도록 해야 한다”
과장 “내년에는 정비가 이뤄지도록 하겠다”

[주택과]
빈집 정비 위해 자발적 참여 유도해야
신용하 의원 “농정과에서 하던 빈집정비사업을 주택과가 이관받아 추진하고 있다. 거주하지 않는 빈집 소유주들은 실제 거주하기 않기 때문에 정비할 필요성을 느끼지 않는다. 오히려 정비를 하면 부과되는 높은 세율 때문에 기피하는 실정이다. 하지만 주변 주민들은 이미지와 안전사고 우려 등으로 피해를 보고 있다. 세금 지원 등의 방법을 통해 소유주가 자발적으로 빈집 정비에 나서도록 유도해라”

4명의 인원으로 공동주택과리 가능하겠나
신용하 의원 “구미시의 공동주택은 373개 단지에 11만 8천 세대다. 전체 18만 세대의 80%의 비율이다. 4명의 팀원으로 관리가 가능하겠나”

원평2지구재건축 정비사업 민원, 적극적으로 해결해야
김효석 의원 “원평2지구재건축 사업이 지연되면서 많은 민원이 발생하고 있다. 해결 방안을 강구해야 하지 않나”
과장 “주택조합과 상인시장회와 소통을 통해 원만하게 해결될 수 있도록 하겠다”